Испытание воздушных ЛЭП до 35 кВ

Воздушная линия электропередач (ВЛ, ЛЭП) – открытая система, состоящая из опор, проводов и комплекса вспомогательного оборудования, служащая для передачи электричества на большие расстояния. Это самый простой и достаточно эффективный способ снабжения потребителей электроэнергий с параметрами, удобными для ее использования в практических целях. В первую очередь это относится к ВЛ с напряжением до 35 кВ, рассчитанным на поставки электричества промышленным и сельскохозяйственным предприятиям, основной массе городских и сельских потребителей. Воздушные линии электропередач, построенные с соблюдением требований Свода правил СП 76.13330.2016 – надежные сооружения, рассчитанные на многолетний срок службы. Тем не менее, Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП, глава 2.3) и Правила устройства электроустановок (ПУЭ-7, глава 2.5) предусматривают необходимость испытаний их отдельных параметров в определенные периоды эксплуатации. Это объясняется тем, что ВЛ являются важным элементом системы жизнеобеспечения человека, и любые отклонения от эксплуатационных норм могут стать не только причиной перебоев в поставке электроэнергии, но и нанести непоправимый вред и потребителям, и окружающей среде. Испытание воздушных ЛЭП разрешено проводить квалифицированному и специально обученному персоналу специализированных организаций, имеющих соответствующую лицензию и допуск от Ростехнадзора. В Москве и Московской области услуги по испытанию ВЛ напряжением до 35кВ оказывает строительная лаборатория «ТехЛабКонтроль».  

Особенности эксплуатации и обслуживания ВЛ до 35 кВ

Эксплуатация воздушных линий электропередач заключается в постоянном поддержании их работоспособности путем регламентного обслуживания, проведения плановых текущих и капитальных ремонтов. В комплекс этих мероприятий входят и испытания отдельных элементов на предмет выявления дефектов и неисправностей, способных снизить функциональность оборудования и повлиять на качество энергообеспечения потребителей. Техническое обслуживание ВЛ на участках до границы раздела с потребителями выполняет персонал региональных эксплуатационных служб, это специализированные предприятия, располагающие всем необходимым для выполнения полного комплекса таких работ. Обязанность содержания в исправном состоянии ЛЭП за границей раздела возлагается на балансодержателей объектов, потребителей электроэнергии. Техническое обслуживание, текущие и капитальные ремонты производятся в сроки, установленные инструкциями по эксплуатации ВЛ 35 кВ по графикам, утвержденным руководством потребителя. Перечень работ, входящих в состав технического обслуживания:

• осмотр охранной зоны ЛЭП на предмет выявления объектов и предметов, способных спровоцировать пожары;
• проверка целостности подземных и надземных частей опор;
• оценка состояния проводов и тросов, изоляторов, шин, разрядников и другого оборудования, входящего в состав воздушной линии электропередач.

Все выявленные неисправности и дефекты фиксируются в эксплуатационной документации и подлежат устранению в кратчайшие сроки.

Кроме визуального обследования состояния ЛЭП, потребитель обязан организовать проведение детального инструментального обследования отдельных элементов оборудования. Испытаниям подлежат:

• опоры – проверка вертикальности;
• подвесные и опорные изоляторы, предохранители, разрядники – измерение сопротивления;
• соединения проводов, исследование параметров провеса;
• заземления опор, оттяжек и тросов – измерение сопротивления.

Испытания ВЛ проводятся комплексно, с минимально возможной продолжительностью отключения оборудования. При производстве работ используются специальные машины и механизмы, такелаж, инструмент и измерительные средства, прошедшие поверку в органах метрологического контроля. К проведению испытаний допускается персонал, прошедший обучение и проверку знаний в объемах, предусмотренных законом, и получивший соответствующий допуск по электробезопасности. Бригады, выполняющие работы на ЛЭП, должны быть оснащены средствами связи для постоянного контакта руководством и диспетчерской службой потребителя.

Состав и методы испытаний воздушных ЛЭП до 35 кВ

Условия и правила испытаний элементов конструкций воздушных ЛЭП до 35 кВ определяют ПТЭЭП, ПУЭ-7. Полученные в ходе работы результаты и измеренные величины должны соответствовать или находиться в пределах допустимых значений, обозначенных в соответствующих разделах Правил. Испытания ВЛ до 35 кВ состоят в следующем:

• Опоры. Проверка вертикальности металлических, железобетонных и деревянных опор производится геодезическим способом с использованием теодолита.
• Изоляторы. Испытания подвесных и опорных изолирующих устройств заключается в измерении сопротивления изоляции каждого изолятора или каждой части многоэлементной конструкции. Проверке подвергаются фарфоровые изоляторы, обследование изделий из стекла ограничивается осмотром.
• Соединения проводов. Проводная система – основной элемент конструкции ЛЭП, от ее технического состояния зависит качество и параметры поставки электроэнергии. Замерам, испытаниям и сравнением фактических данных с нормируемыми (табличными) значениями подлежат:
  • длина и диаметр опресованной части;
  • падение напряжения, сопротивление на участке соединения проводов;
  • кривизна опрессованного соединителя (допустимый максимум – 3 % его длины);
  • симметричность расположения стального сердечника опрессованного соединителя в алюминиевом корпусе зажима по всей его длине;
  • сварные соединения – они должны быть монолитными, измеренное падение напряжения или сопротивление в таких местах не должно быть более чем на 20 % выше аналогичных значений на цельном проводе той же длины.
• Заземление опор, их оттяжек и тросов. Испытания заключаются в измерении сопротивления заземляющих устройств опор ЛЭП при пропуске тока промышленной частоты с учетом климатических условий времени проведения работ, состояния почвы и материала опорных конструкций. Измеренные значения должны находиться в пределах норм, установленных ПТЭЭП и ПУЭ-7.

В случае, если в ходе испытаний воздушных линий электропередач будут обнаружены дефекты, неисправные элементы конструкции подлежат ремонту или замене на исправные аналоги.

Оформление результатов испытаний

При проведении испытаний воздушных линий электропередач напряжением до 35 кВ исполнители производят записи всех полученных результатов в рабочие тетради. Итоговым документом является протокол, содержащий полную информацию об объекте проверки, выполненной работе и заключение о соответствии или несоответствии результатов испытаний нормируемым значениям. Эти материалы служат основанием для приятия решений о возможности дальнейшей эксплуатации ВЛ без ремонта или о необходимости восстановления ее функциональности.